London's Pulse: Medical Officer of Health reports 1848-1972
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Hints from the Health Department. Leaflet from the archive of the Society of Medical Officers of Health. Credit: Wellcome Collection, London
Paddington 1890
[Report of the Medical Officer of Health for Paddington]
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110
BOROUGH OF PADDINGTON.
REPORT, 1890-91.
Ill
[A] DUSTING, SLOPPING, WATERIN??? CARTING MATERIALS, &c.
Dr.
| MARCH 25th, 1891. Working Expenses— | Total. | Dusting. | Watering. | SLOPPING and Snow Clearing. | Carting Materials. | T??? | MARCH 25th, 1891. ???, Dusting Department, viz:— | Totals. | Totals. | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| £ | 8. | d. | £ | s. | d. | |||||||||||||||||||||||||||||
| £ | s. | s. | d. | £ | s. | d. | £ | s. | d. | £ | s. | d. | £ | Materials. | Chaldrons. | Loads. | Tons. | Cwts. | Qrs. | Amount. | ||||||||||||||
| To "Wages,Collecting 22,352½ van loads of Dust | ... | 1,808 | 1 | 10 | £ | s. | d. | |||||||||||||||||||||||||||
| ,, Working.Sifting Machine | ... | 1,475 | 0 | 9½ | ???shes | 13,590 | ... | ... | ... | ... | 506 | 5 | 3½ | |||||||||||||||||||||
| „ Haulage of Ashes and Breeze | ... | 21 | 11 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ,, ,, of Soft Core | ... | 197 | 14 | 6 | ???reeze | 9,584 | ... | ... | ... | 340 | 12 | 54 | ||||||||||||||||||||||
| Canal Dues, Ashes and Breeze | ... | 26 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| „ Soft Core | ... | 197 | 14 | 6 | 23,174 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Unloading „ | ... | 98 | 17 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Loading and Unloading Hard Core.. | ... | 31 | 2 | 6 | ???oals | ... | 21 | 10 | ... | 10 | 17 | 2 | ||||||||||||||||||||||
| Loading Ashes and Breeze at Alperton | ... | 43 | 14 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Haulage, and Canal Dues, Hard Core | ... | 35 | 7 | 0 | ???tones | ... | 52 | 6 | 124 | 0 | 10½ | |||||||||||||||||||||||
| Unloading Ashes and Breeze | ... | 19 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,954 | 10 | 11 | ... | ... | ... | 3,954 | ???ags | ... | 100 | ... | ... | 78 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||
| Dld Iron | ... | ... | 40 | ... | 3 | 44 | 19 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||
| To Haulage and Unloading Sweepings | ... | ... | ... | ???Metals | ... | 3 | 17 | 1 | 46 | 2 | 04 | |||||||||||||||||||||||
| unloading (Gravel, Slop Tank | ... | ... | ... | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Wages, Collecting 30,049 loads of Slop | ... | ... | 2,935 | 6 | 5 | White Glass | ... | 15 | 14 | ... | 32 | 9 | 6 | |||||||||||||||||||||
| „ Loading Boats | ... | ... | 334 | 15 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ,, Haulage of Boats | ... | ... | 777 | 11 | 2¾ | Green do. | . .. | ... | 23 | 10 | ... | 6 | 11 | 9 | ||||||||||||||||||||
| Canal Dues | ... | ... | 777 | 11 | 2¾ | |||||||||||||||||||||||||||||
| Wages, Unloading Boats | ... | ... | 352 | 4 | 3¾ | Hard Core | 19 boat | loads, 18 | cart loads. | 3 | 13 | 0 | ||||||||||||||||||||||
| ,, Collecting Snow (in Slop a/c.) | ... | ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Extra Haulage paid for Slop | ... | ... | 19 | 7 | 0½ | Sundries | ... | ... | ... | ... | 473 | 10 | 5 | |||||||||||||||||||||
| ,, Unloading, Slop | ... | ... | 12 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5,209 | 4 | 8½ | . .. | 5,209 | 1,667 | 2 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| To Wages paid Drivers | ... | ... | 742 | 12 | 0 | ... | ... | 742 | Trade refuse | Account | ... | ... | ... | ... | 100 | 0 | 0 | |||||||||||||||||
| ... | ... | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| To Wages paid Drivers | ... | ... | ... | . . | 430 | 5 | 0 | 430 | Total Sales | . .. | 1,767 | 2 | 0 | |||||||||||||||||||||
| To Wages paid in connection with the above Departments— | Cash Received | 1,270 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| To Horsekeeper, Stable Helps, and two Watchmen | ... | 91 | 6 | 7 | 75 | 9 | 10 | 133 | 9 | 9 | 32 | 0 | 9 | 332 | Outstanding Balance to date | 496 | 11 | |||||||||||||||||
| Engineer and Assistant | ... | 118 | 8 | 6 | 15 | 4 | 11 | 7 | 13 | 0 | 4 | 8 | 11½ | 145 | £1,767 | 2 | 0 | |||||||||||||||||
| Stoker | 53 | 1 | 3 | 12 | 17 | 4 | 12 | 18 | 6 | 6 | 18 | 2 | 85 | |||||||||||||||||||||
| Wheelwright | ... | 69 | 7 | 1½ | 34 | 13 | 0 | 97 | 19 | 0 | 24 | 6 | 0 | 226 | ||||||||||||||||||||
| Farriers and Smiths | 227 | 3 | 1 | 65 | 8 | 1 | 39 | 17 | 3 | 101 | 2 | 9 | 20 | 15 | 0 | 411 | its received for Boat Hire | 70 | 6 | 0 | ||||||||||||||
| Smiths' Work and Sharpening Pick's. | 183 | 17 | 5 | ... | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Harness Maker and Repairer . | ... | 37 | 6 | 3 | 21 | 19 | 0 | 52 | 19 | 6 | 13 | 0 | 10 | 125 | ||||||||||||||||||||
| Chaff Cutter and Boy. | ... | 36 | 14 | 4 | 28 | 14 | 0 | 53 | 12 | 6 | 16 | 13 | 8 | 135 | ??? from Highway Department for smiths' Work-Cash Paid | £157 | 0 | |||||||||||||||||
| Sundry Labor on Wharf, | ... | 570 | 18 | 6 | 162 | 16 | 4 | 455 | 17 | 2½ | 62 | 18 | 0 | 1,252 | Outstanding Balance | 26 | 10 | 5 | ||||||||||||||||
| Clerks and Foremen, | 166 | 9 | 6 | 50 | 6 | 1 | 216 | 3 | 1 | 27 | 7 | 5 | 460 | |||||||||||||||||||||
| 183 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| To Booking Clerk | 160 | 0 | 0 | 100 | 15 | 2 | 69 | 15 | 6 | 141 | 10 | 5 | 37 | 7 | 8 | 349 | for Watering Private Roads | 60 | 0 | 2 | ||||||||||||||
| Office Clerk | 110 | 12 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Burley | 78 | 16 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Totals for Wages, Canal Dues, Haulage, Loading, & Unloading Boats, Wages to Artizans, &c.,Carried forward | ... | 5,264 | 5 | 5 | 1,254 | 5 | 6,482 | 10 | 5 | 676 | 1 | 5½ | 13,861 | |||||||||||||||||||||
| Carried forward | £2,081 | 4 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||